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中國聯通大秦鐵路否認再融資藍籌為何遭抹黑29385

2014-02-19 11:44:15
來源:你我貸

對于二級市場來說,動輒數百億元乃至更大規模的再融資已經成為了“股價毒藥”。昨日中國聯通()的放量跌停、上周五以來大秦鐵路()的連續大幅下挫都主要緣起巨額再融資傳聞。但昨日記者致電中國聯通董秘勞建華和大秦鐵路證券部有關人士,獲悉兩大利空傳聞都是無中生有。

不過令人值得關注的是,中國聯通在跌停板價格附近一度十分活躍,大智慧軟件顯示:大單買入占比41%,大單賣出占比28%,小單買入占比27%,小單賣出占比3%。也就是說,在跌停價位附近,機構的吸籌愿望還是比較明顯的。

再融資傳聞猛于虎

中國聯通昨日的股價表現用慘烈來形容也毫不過分。作為超級大盤藍籌股的一員,中國聯通昨日開盤不久就放量下跌并很快跌停。雖然其后股價曾一度打開跌停,但至昨日上午收盤時又重新被數千萬股的天量大單釘在跌停板上直至收盤,全天換手4.44%。受該股拖累,整個3G板塊昨日也位列板塊跌幅前列。

引發中國聯通放量跌停的主要原因是一則“中國聯通將在證券市場公開再融資600-700億元”的傳聞,該傳聞甚至明確表示“中國聯通的融資目的是為3G設備升級換代做好準備”。

本報記者昨日在中國聯通跌停的第一時間電話聯系中國聯通董秘勞建華,勞建華堅定地表示,“也已經知道有關傳言;可以負責任地說,該傳言內容是沒有的事情”。

與中國聯通受到再融資傳聞困擾相類似,上周末大秦鐵路也被暗指擬實施數百億元的天量再融資。大秦鐵路當日一度也被打到跌停板,最終以跌幅超過8%收盤。昨日,該股繼續下跌,盤中一度下跌6.73%,收盤跌幅為3.04%。也就是說,僅兩個交易日內,大秦鐵路的市值損失已經超過11%。

該公司證券部有關人士對記者表示,“公司至少近期是絕對沒有再融資計劃的。而且,對于市值的快速縮水,管理層和股東方也十分焦急。”

真做假時假亦真

目前二級市場對于再融資有著強烈的抵觸。而林林總總的再融資消息中,有如同中國平安()確有其事的,有浦發銀行()一樣不得不為的,也有中國聯通、大秦鐵路、中國石化()一樣純屬謠言的。事實上,謠言背后的動機值得關注。

表面來看,由于二級市場近幾個月來的連續震蕩下跌,人氣不足,因此小的風吹草動可能被市場誤讀或放大,引發了股價暴跌。但另一方面,也有資金對于被“抹黑”的藍籌十分感興趣,采取了“主動被套”或在低價悄然吸籌的策略。

部分業內人士甚至認為,“抹黑”藍籌動機決不簡單:一方面是市場的“草木皆兵”,另一方面,客觀上給予機構提供了在相對低位布局藍籌股乃至中線布局股指期貨的機會。

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