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中法中外股東雙雙出讓股權合資險企股權頻繁更迭

2014-02-19 11:44:15
來源:你我貸

中法人壽保險有限責任公司(以下簡稱“中法人壽”)成立8年來,保費收入經歷過山車般起伏之后,股權也即將易主。

一位接近中法人壽的人士1月16日向21世紀經濟報道記者透露,中法人壽的中外股東將雙雙出讓股權,目前競標的幾家公司均為中資公司,保監會正在對其競標

相關公司股票走勢中國銀行交通銀行工商銀行建設銀行太平洋

資格進行審核。如無意外,中法人壽股權轉讓后將變為中資險企。

2005年12月,由國家郵政局(現為中國郵政集團公司)與法國國家人壽保險(和訊放心保)公司(以下簡稱“CNP”)合資成立中法人壽,注冊資本2億元,各持50%股權。

“強強聯合”是中法人壽成立初期被業內看好的一大因素。中法人壽可以借助國家郵政局全國7.7萬個遍布城鄉的網點來拓展業務,而CNP是法國最大的壽險公司,同時又有著法國郵政系統的背景。

剛成立的中法人壽不負眾望,保費收入從2007年開始以95%、200%、109%的增幅連年遞增。2009年,中法人壽的保費收入達到2.7億元。

好景不長。

中法、中郵同門之爭

2009年是中法人壽保費收入增長的分水嶺,至此保費收入由漲轉跌,2012年已跌至約3400萬元,在所有壽險公司中排名墊底。

2013年整個壽險行業企穩回升,保費收入同比增長6.8%。尤其是新單業務自6月份以來,結束了三年來的負增長態勢。但是,中法人壽顯然沒能搭上行業回暖的快車。根據保監會最新發布的數據,截至2013年11月,中法人壽的原保費收入僅為988.8萬元,同比降幅接近7成。

一位外資壽險人士認為,中法人壽成立之初憑借郵政渠道發展較快,而中郵人壽的成立使得中法人壽處境尷尬。

中郵人壽由中法人壽的中方股東―中國郵政集團與各省(區、市)郵政公司于2009年出資設立,注冊資本40億元。中國郵政集團持有20%的股權,成為中郵人壽的第一大股東。

中郵人壽依托郵政網絡和資源,在開業一周年之際,保費收入就突破10億元。截至2013年11月,中郵人壽原保費收入已達到224億元,規模保費躋身壽險業前十。

雖出身同門,但比起中法人壽這個“哥哥”,中郵人壽卻獨自獲得保監會的重要政策扶持。2011年,保監會批準中郵人壽在設立省級分公司后,可委托當地省郵政公司,通過所轄的市、縣(區)郵政局,輔助中郵人壽在當地履行除核保、核賠、保單保全、資金運用、回訪、稽核和投訴處理之外的非核心業務;同時,中郵人壽還可委托所在省郵政公司和郵政儲蓄銀行,在全省范圍內銷售保險產品。

由于注冊資本的限制,中法人壽的業務范圍至今只能集中在北京市場,而中郵人壽已在14個省、市擁有分支機構。

上述壽險人士表示,與其他保險公司不同,中法人壽8年來從未增資,注冊資本仍為2億元。也正是這個原因,該公司只能作為區域性保險公司開展業務。監管規定,注冊資本達到5億元才可能經營全國性保險公司。

合資險企頻現股權轉讓

值得注意的是,中國郵政同時控股中郵人壽和中法人壽并不符合相關監管政策。2010年保監會公布的《保險公司股權管理辦法》規定:“兩個以上的保險公司受同一機構控制或者存在控制關系的,不得經營存在利益沖突或者競爭關系的同類保險業務,中國保監會另有規定的除外。”

2011年就傳出中國郵政集團有意從中法人壽撤資的消息,時隔兩年多,中法人壽終將易主。這一次,外方股東CNP也決定退出。

業內人士表示,壽險業經營七八年后開始盈利的國際慣例在中國并沒有顯現。近年來中外合資保險公司股權更迭頻繁,曾經蜂擁而進的外資保險巨頭逐漸退出,而中資銀行成為接盤主力,銀保渠道也成為保險業發展的增長動力。中郵人壽也正是借助郵政、郵儲銀行雙渠道保持保費連年增長的勢頭。

近日,中國銀行通過中銀保險向中航三星人壽出資,與中航集團、韓國三星生命共同持有中航三星人壽。至此,五大行均已拿到壽險牌照。

2009年,交通銀行入股中保康聯人壽保險(現“交銀康聯”),成為銀保第一單。接著,工商銀行入股金盛人壽(現“工銀安盛”),建設銀行入股太平洋安泰(現“建信人壽”),農業銀行入股嘉禾人壽(現“農銀人壽”)。

航空工業也正在布局保險,中航三星人壽、國泰人壽、陽光財險及中航安盟財險均有航空背景的公司入股;海航集團近日也傳出意欲籌備新的壽險公司,而出讓新光海航人壽股權的消息。(編輯馬春園)

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