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快遞“黑馬”全峰獲2億股權投資

2014-02-19 11:44:15
來源:你我貸

運營不到兩年的快遞“黑馬”全峰快遞,終于迎來了三家公司力鼎資本、鵬康資本、鳳凰資本的戰略投資

1月31日,全峰快遞高管向本報記者證實了上述信息,并表示力鼎資本、彭康資本、鳳凰資本三方將聯合進行增資擴股,投入資金2億元,但沒有透露他們持有的股權比例。

對于此前盛傳國美電器、騰訊收購全峰股權的說法,全峰快遞內部管理人士向本報記者表示,與他們有過洽談,但是最后沒有談攏,而后期還會與國美有商業上的合作。

國美失手

事實上,在1月14日,全峰高管還曾向本報記者表示,全峰與國美展開了多輪談判,包括投入的具體金額以及收購的股權,甚至已經擬定好了協議,最后的談判本計劃于當日下午簽約。

而國內快遞業知情人士向本報記者稱,當時雙方的確談了一個合約版本,國美3億收購其30%股份,國美先期出資1億,后續陸續投資資金。而這一投資計劃,最后沒有談攏。

據上述高管當時稱,今年上半年,國美考察全峰快遞半年多,認可全峰快遞的發展模式。國美旗下有國美在線、庫巴網,也急需要快遞公司提供良好的服務;而且,其競爭對手――京東、蘇寧都已經獲得了快遞牌照,而國美也曾對發展自己的物流體系躍躍欲試。反觀全峰快遞業務,主要為小件業務,普通商件約占80%,而網購快件只占20%,也需要提高網購快件業務比例。

觀察全峰快遞與國美的業務模式,中國快遞物流咨詢網首席顧問徐勇認為,雙方合作有難度。全峰主要集中在5公斤以下的快遞包裹,“最后一公里”配送采取的是電動車等運輸模式。而國美在線、庫巴網賣出的主要為電器。目前國內運輸公司主要用汽車完成終端配送。當然,全峰獲得資金后,其配送模式或將作出一些調整。

上述管理人士表示,力鼎資本、鵬康資本、鳳凰資本與全峰接觸較早,其中力鼎資本先后投資過探路者()等企業,愿意投錢分享全峰快遞的成長。

“黑馬”擴張

全峰快遞為何能贏得三家投資公司的青睞?

全峰快遞誕生于2010年,2011年7月16日開始正式運營,創業之初每天運營快件2萬票。上述全峰快遞管理人士透露,經過一年多的發展,全峰快遞平均日運營快遞25萬至30萬票。

目前,全峰快遞擁有轉運中心48個,2000多個網點,員工1.3萬人。并擁有北京、上海、東莞三家直營分公司,其他城市采取加盟模式。

相對于順豐、申通、圓通、中通、匯通、韻達、宅急送等公司,全峰快遞公司規模和市場份額都較小。

“快遞是朝陽產業,未來有很好的前景。”全峰快遞管理人士表示,全峰快遞有非常專業的管理團隊,處于高速的發展期,這對于投資公司有較好的吸引力。

據國內快遞行業人士向本報記者透露,全峰快遞創始人陳加海經歷較為傳奇,是一位“實干派”人物。早年,陳加海在申通做小承包區,后跳槽加盟中通,負責上海區的業務,再后來調任北京中通統管華北。2010年,北京中通被上海總部直營,陳加海從中通辭職,創建全峰快遞。

“全峰快遞是快遞業中的一批黑馬。”一家快遞公司管理人士向本報記者表示,國內快遞業這幾年發展迅速,全國快遞運營量每年以60%的速度遞增,一些快遞公司應運成立,全峰發展的速度比較快。

全峰快遞人士透露,獲得2億投資資金,主要用來發展公司網絡建設。徐勇認為,運營30萬票是快遞公司發展的一個節點,如果將網絡鋪向全國,2億可作為階段性的投資資金,但資金明顯還不夠。

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